Ramai melahirkan kekecewaan apabila pihak Litar Antarabangsa Sepang (SIC) tidak lagi mahu memohon slot wildcard dalam kejuaraan MotoGP di Malaysia sejak 2018.

Alasan yang diberikan ialah tiadanya pelumba yang memenuhi keperluan serta tidak mencapai tahap untuk berlumba dalam kejuaraan dunia.

Justeru, SIC turut mengumumkan untuk tidak memohon slot wildcard bagi edisi 2019 yang akan berlangsung pada awal November ini.

Untuk rekod, sebanyak 14 slot wildcard pernah diisi pelumba negara sejak 2009 dengan Zulfahmi Khairuddin dan juga Elly Idzlianizar Ilias menjadi pelumba pertama negara yang beraksi atas tiket itu dalam Grand Prix Sepang.

Daripada jumlah 14 pelumba itu. dua daripada mereka menikmati pengalaman tiga musim beraksi dalam GP Malaysia iaitu Hafizh Syahrin Abdullah dan juga Ramdan Rosli.

Namun, pelumba yang paling awal mendapat kepercayaan untuk berlumba sepenuh musim hasil daripada penampilan atas tiket wildcard ialah Zulfahmi yang mula beraksi hanya setahun selepas itu.

Hafizh Syahrin pula hanya diberi peluang selepas tiga kali beraksi atas tiket wildcard dan juga mencapai keputusan
memberangsangkan dalam perlumbaan CEV di Sepanyol.

Jadi, berapakah nilai yang perlu dibayar SIC untuk mendapatkan tiket wildcard?

Menurut artikel 1.11.5 - 1.11.7 Peraturan FIM World Championship, yuran yang perlu dibayar untuk satu tiket wildcard bagi kategori Moto 2 ialah sebanyak EUR13,000 Euro atau bersamaan RM60,437 manakala bagi kategori Moto 3 pula ialah sebanyak EUR 3,500 Euro atau RM16,271.50.

Ini tidak termasuk kos perlindungan insurans yang tinggi perlu ditanggung SIC dan juga kos pembayaran semula sekiranya berlaku kerosakan enjin yang dipinjamkan jika berlaku kemalangan.

Itu belum lagi kos yang perlu ditanggung untuk membayar krew pasukan dan juga lain-lain kos yang tinggi dengan jumlah keseluruhan boleh mencecah ratusan ribu Ringgit.

Permohonan perlu dibuat 45 hari sebelum perlumbaan manakala pembayaran perlu dilunaskan 28 hari sebelum perlumbaan.

Pelumba juga memerlukan lesen perlumbaan yang diiktiraf Persekutuan Motosikal Antarabangsa (FIM).

Jadi, mengambil kira semua faktor itu adalah menjadi tanggungjawab pihak SIC untuk memastikan pelumba-pelumba yang mengisi slot wildcard perlu memiliki reputasi bukan calang-calang, bukan sekadar tangkap
muat.

Tidak dinafikan perlumbaan Cub Prix Malaysia berjaya melahirkan ramai pelumba-pelumba berbakat dan berjaya tetapi seharusnya mereka (menerusi pasukan ataupun tajaan) terlebih dahulu mengembara ke serata dunia menimba ilmu dan pengalaman sebelum layak berlumba di GP Malaysia atas tiket wild card.

Jangan nanti kita seronok bersorak tapi duit tergadai!

Oh ya sebelum terlupa, berapakah kos keseluruhan dibayar untuk tiket wildcard sejak 2009? Hampir setengah juta ringgit hanya untuk yuran sahaja.

Jadi, yuran wild card bukan murah.